نویسنده: مدیر ایران چرخ

پروژه دوچرخه سایر شهرها

پايان مطالعات طراحي سامانه يكپارچه دوچرخه‌سواري گروه شهرستانها 

مطالعات طراحي سامانه يكپارچه دوچرخه‌سواري مشهد پايان يافت. به گزارش سازمان ترافيك مشهد، امروزه يكي از مهم‌ترين مشكلات كلان‌شهرها، ترافيك سنگين و عوارض منفي ناشي از آن است. عوارضي نظير آلودگي هوا، آلودگي صوتي، اتلاف زمان و منابع انرژي باارزش نظير بنزين از مهم‌ترين پيامدها…

پياده رو بزرگراه چمران به مسير ويژه تبديل مي‌شود
پروژه دوچرخه تهران

پياده رو بزرگراه چمران به مسير ويژه تبديل مي‌شود 

با توجه به نقش پياده روها در پويايي و ايجاد شادابي و نشاط در شهروندان، محور پياده رو بزرگراه شهيد چمران با فضا سازيهاي مناسب به يک پياده راه ويژه تبديل مي شود.   به گزارش خبرگزاري مهر، مهندس محمد احمدي بافنده شهردار منطقه يک…

تکنولوژی و تازه ها

دوچرخه ويژه نابينايان طراحي شد 

يکي از شرکت کنندگان جشنواره مهرآفرين، دوچرخه اي براي نابينايان اختراع کرد. به گزارش ستاد خبري اين جشنواره، اين دوچرخه را نادر مجدنيا ساخته است و با استفاده از يک سيستم هوشمند به طور اتوماتيک کنترل مي شود. در… کي از شرکت کنندگان جشنواره مهرآفرين،…

پروژه دوچرخه تهران

سالي براي دوچرخه 

سوار مترو می‌شوی. ایستگاه حُر پیاده می‌شوی، اتوبوس سوار می‌شوی، ایستگاه دخانیات پیاده می‌شوی. کمی پیاده‌روی می‌کنی و… آدرس را گرفته‌ای، حالا از کنار پیچ و مهره فروشی‌ها، تایر فروشی‌ها، پارکینگ‌های بزرگ و… می‌گذری. زمین پر از روغن ماشین است. آن‌قدر عجله داری از این…

پروژه دوچرخه تهران

شبکه دوچرخه سواري بايد در کنار ايستگاه هاي مترو و اتوبوس طراحي شود 

يک کارشناس ارشد ترافيک در گفت و گو با برنا: شبکه دوچرخه سواري بايد در کنار ايستگاه هاي مترو و اتوبوس طراحي شود يک مسئله بسيار مهم در طراحي خط دوچرخه وجود دارد و آن هم شبکه يکپارچه در سطح شهر است و به صورت…

پروژه دوچرخه تهران

مسيرهاي دوچرخه سواري طرح فوريتي شهرداران 

ايجاد مسيرهاي دوچرخه سواري در شهرها و کلان شهرهاي جهان به عنوان يکي از طرح هاي فوريتي و مورد نياز مديريت شهري، شهرداري تهران را نيز متقاعد به انجام چنين پروژه اي کرد تا جايي که شهردار تهران به تازگي منطقه 8 را به عنوان…

نقشه چند منظوره
دسته‌بندی نشده

نقشه چند منظوره 

مسير شخصي دوچرخه سواري: مسيرهاي دوچرخه سواري براي دور نگاه داشتن دوچرخه ها از مسير خودروها بسيار مناسبند اما اين مسيرها در حال حاضر در تمامي جاده ها به وجود نيامده اند طراحان انجمن طراحي صنعتي آمريكا نوعي مسير نوري قابل حمل دوچرخه سواري طراحي…

پروژه دوچرخه سایر شهرها

مطالعات طراحي سامانه يكپارچه دوچرخه سواري مشهد پايان يافت 

مطالعات طراحي سامانه يكپارچه دوچرخه سواري مشهد از دو سال قبل در دستور كار معاونت حمل ونقل و ترافيك شهر مشهد، قرار گرفت و در حال حاضر اين مطالعه به اتمام رسيده است. مسئول حوزه برنامه ريزي و مطالعات سازمان فوق گفت: براساس مطالعات انجام…

پروژه دوچرخه سایر شهرها

دوچرخه جايگزين خودرو در مشهد 

مشهد – زهره الوندي: هنگامي كه در ترافيك خيابان هاي مشهد به اطراف نگاه كنيد، خواهيد ديد كه حداقل بيش از 60 درصد خودرو ها تك سرنشين هستند، حال اگر تنها نيمي از اين افراد تصميم بگيرند با دوچرخه در شهر تردد كنند، مطمئنا تاثير…

پروژه دوچرخه تهران

احداث مسیر دوچرخه سواری و اتوبوس رانی در خیابان پیروزی 

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: خط ویژه اتوبوسرانی و مسیر ویژه دوچرخه سواری در خیابان پیروزی احداث می شود . تشکری هاشمی پس از این بازدید درجلسه شورای ترافیک منطقه 13 درخصوص طرح های دردست اجرا در خیابان پیروزی گفت : پس…

اهداف برنامه توسعه دوچرخه سواري
پروژه دوچرخه تهران

اهداف برنامه توسعه دوچرخه سواري 

  معاونت حمل ونقل و ترافيك شهرداري تهران ارديبهشت 89 فرستنده : سيد مصطفي حسيني   Normal 0 false false false EN-US X-NONE FA اهداف برنامه توسعه دوچرخه سواري معاونت حمل ونقل و ترافيك شهرداري تهران ارديبهشت 89 فرستنده : سيد مصطفي حسيني

پروژه دوچرخه تهران

اولويت مناطق شهرداري براي احداث مسير دوچرخه براساس برنامه 5 ساله طرح جامع 

رديف برنامه اجرايي شهرداري مناطق براساس اولويت 1 برنامه اجرايي 5 ساله اول 4-2-12-11-14 و 8 2 برنامه اجرايي 5 ساله دوم 7-5-6-15-18 و 16 3 برنامه اجرايي 5 ساله سوم 10-13-17-19-9-22 و 20   در اين مطالعه، با توجه به اجراي مسير دوچرخه در…

پروژه دوچرخه تهران

طول كريدورهاي بالقوه دوچرخه‌سواري در مناطق مختلف شهرداري تهران. 

مناطق شهرداري تهران طول كريدور بالقوه دوچرخه‌سواري‌ (كيلومتر) درصد طول كريدور بالقوه دوچرخه 1 0 0 2 25/683 6/97 3 0 0 4 25/852 7/02 5 17/388 4/72 6 24/814 6/74 7 27/332 7/42 8 25/794 007/ 9 13/505 3/67 10 13/225 3/59 11 29/226…

حمل و نقل پاک

تاریخچه دوچرخه سواری کوهستان در ایران 

تا انجائیکه اطلاعات به ما اجازه می دهد اولین دوچرخه کوهستان (با مارک مرسیه) را آقای بابک کیانپور در سال 1368 از فرانسه خریداری و وارد ایران نمود و فعالیتهای خود را در این زمینه آغاز نمود.اما از بخت بد دزدی به منزل ایشان دستبرد…

رشته های دوچرخه سواری
تکنولوژی و تازه ها

رشته های دوچرخه سواری 

در اینجا به مدلهای رایج دوچرخه اشاره می کنیم و سپس به مدلهای خاص دوچرخه کوهستان که برای همان رشته طراحی شده و مورد استفاده علاقه مندان این رشته قرار می گیرد . دوچرخه شهری : این دوچرخه از انواع رایجی هستند که در گذشته…