نویسنده: مدیر ایران چرخ

دسته‌بندی نشده

AASHTO 

بخش Design Controls and Criteria عرض پياده رو در مكان هاى مسكونى بين 2/1 تا 4/2 متر ( 4 تا 8 فوت ) متغير است. عرض منطقه گل كارى پياده رو و محل رفت و آمد جهت انجام امور نگهداري، حداقل بايد برابربا 6/0 متر...
استفاده از اسکیت به عنوان وسیله نقلیه
دسته‌بندی نشده

استفاده از اسکیت به عنوان وسیله نقلیه 

مقدمه : یک اسکیت در پای اسکیت سوار داخل شهری، وسیله نقلیه هشت چرخه ای است که از آن جهت جابجایی در بسیاری نقاط شهری و انجام امور زیادی، از گردش های درون شهری گرفته تا رفتن به مدرسه و یا حتی محیط کار، استفاده...
امکانات نامناسب و غیر دوستانه برای اسکیت
دسته‌بندی نشده

امکانات نامناسب و غیر دوستانه برای اسکیت 

اسکیت سواری در خیابان پدیده جدیدی است که در زمان طراحی خیابانها، پیاده روها و مسیرهای خاص مورد نظر نبوده است. بسیاری از رمپ ها برای دوچرخه، عابرین پیاده، کالسکه های بچه و یا صندلی های چرخ دار طراحی شده که مناسب اسکیت سواری نیستند...
موانع اسکیت کردن در خیابان
دسته‌بندی نشده

موانع اسکیت کردن در خیابان 

علاوه بر موانع جغرافیایی و آب و هوایی، بسیاری موانع ساخته انسانها مانع از اسکیت در خیابانها میشوند که از آن جمله میتوان به احتمال آسیب دیدگی مسیرهای نامناسب اسکیت و رفتار نامناسب با اسکیت سواران اشاره کرد. در زیر به بررسی این موانع می...
دسته‌بندی نشده

فاکتورهای مؤثر بر اسکیت سواری در خیابانها 

نوآوریها در صنعت ساخت اسکیت، دستیابی به اهدافی فراتر از تفریح و یا ورزش را فراهم ساخته اند. حتی اسکیت های بسیار ساده کنونی، روکشهای مستحکم چرخ، چرخهای پلی اورتان ضد سایش و کفشهایی مناسب پا دارند. این پیشرفتها لرزش ناشی از اسکیت سواری را...
برنامه ایمنی عابران پیاده مبتنی بر اطلاعات(2)
دسته‌بندی نشده

برنامه ایمنی عابران پیاده مبتنی بر اطلاعات(2) 

آموزش : بزرگسالان آموزش : افراد مسن کلاسهای آموزشی آموزش به زبانهای محلی اجرای مقررات مهندسی مهندسی مهندسی   نتایج : مرگ و میر و جراحات عابران David Henderson, AICP Miami-Dade MPO Association of Pedestrian and Bicycle Professionals 4th Biennial Professional Development Series Seminar October...
سيستم دوچرخه نيويورك (4)
تجارب کشورهای مختلف

سيستم دوچرخه نيويورك (4) 

تذكر در خصوص كلاه ايمني و عينك بايد به اين نكته توجه كرد كه استفاده از كلاه ايمني در شهر نيويورك الزامي نمي‌باشد چرا كه دوچرخه‌سواران با سرعت استاندارد و با توجه به توان فني دوچرخه‌ها با سرعت مناسب حركت مي نمايند. (دوچرخه‌ها مسابقه‌اي نيستند)....